Bytes statt Blech
Technologie Die deutsche Autoindustrie hat die Konkurrenz durch Konzerne wie Tesla, Google oder Apple massiv unterschätzt. Die sind mit ihrer Software bei der Mobilität der Zukunft weit enteilt. Haben Volkswagen, BMW und Daimler überhaupt noch eine Chance?
Wolfgang Reitzle, 71, galt lange Zeit als Allzweckwaffe in der Dax-Konzernwelt. Als BMW-Vorstand entwickelte er dort den ersten SUV, als Linde-Chef propagierte er den Aufbau eines Wasserstofftankstellennetzes. Wo Reitzle war, da herrschten Aufbruch und Veränderung. Und meist auch Erfolg.