Motorschaden

Im VW-Werk von Zwi­ckau, zehn Ki­lo­me­ter nörd­lich der Stadt, wo die Ort­schaf­ten Schlun­zig, Mo­sel und Wulm hei­ßen, wird in ei­ner Wo­che, am 4. No­vem­ber, Ge­schich­te ge­schrie­ben. Wer die mit blau­en Roll­to­ren ver­schlos­se­ne Hal­le in jüngs­ter Zeit be­su­chen durf­te, be­trat eine ge­hei­me Welt, ein ver­steck­tes In­dus­triela­bor, zu dem nur we­ni­ge VW-Mit­ar­bei­ter Zu­gang hat­ten. Oran­ge­far­be­ne Ro­bo­ter spul­ten im »Ghost Run«, im Test­be­trieb, ihre hoch­kom­ple­xen Pro­gram­me ab, und ge­mein­sam fer­tig­ten Men­schen und Ma­schi­nen je­den Tag acht Elek­tro­au­tos na­mens ID.3, zur Pro­be. Nun be­ginnt, am 4. No­vem­ber, die Se­ri­en­pro­duk­ti­on. Und es ist, je nach Per­spek­ti­ve, der Be­ginn oder das Ende ei­ner Epo­che.