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Guerillas im Cockpit

Terror gegen den Luftverkehr

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Nr. 38 / 13.09.1970 • Alle Ausgaben
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»EINEN ROLLS - DEN TRÄGT MAN NOCH«

Automobil-Schriftsteller Dieter Korp, der Hunderte von Autos aller Preislagen getestet hat, fuhr im Auftrage des SPIEGEL zwei Wochen lang eine der teuersten Limousinen, den Rolls-Royce Silver Shadow (Silber-Schatten). Das Nobel-Auto gilt zumindest im heimatlichen Großbritannien als komfortabelstes und langlebigstes Auto. mobil der Welt, sein handgehämmerter, vernickelter Steil-Kühler hat unter Briten den Rang eines nationalen Denkmals. Das Denkmal scheint zu wanken: Die Entwicklung einer neuartigen Flugzeugturbine brachte den Flugmotoren- und Automobilhersteller in finanzielle Bedrängnis. Rolls-Royce entließ 3400 Mitarbeiter und mußte die Dividende von 11,8 auf sechs Prozent kürzen. Die Rolls-Royce-Aktie stürzte so tief, daß die »Financial Times« sie aus dem Aktien-Index tilgte. Industrial Reorganisation Corporation, eine staatliche Gesellschaft, gab dem britischen Prestige-Unternehmen eine Finanzspritze von 176 Millionen Mark und erwarb dafür das Anrecht auf Firmenanteile -- noch Ansicht vieler Briten der Beginn einer heimlichen Verstaatlichung der 1906 gegründeten Firma. Allein die Automobilproduktion, die nur rund 100 Millionen Mark zum Konzern-Umsatz (2,6 Milliarden Mark) beisteuerte, warf Gewinn ab. Der seit 1965 produzierte Rolls-Royce Silver Shadow erwies sich laut Herstellerfirma als »unser erfolgreichstes Modell aller Zeiten«.
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Der Rhein zwischen Basel und Duisburg / Von SPIEGEL-Redakteur Karl-Heinz Krüger »SOLLEN WIR DEN GENERALDIREKTOR EINSPERREN?«

»Die Verteidigung unserer Umwelt wird Milliarden kosten«, so erklärte Bundesinnenminister Hans-Dietrich Genscher noch im Mai dieses Jahres. Am Dienstag letzter Woche beriet ein Kabinettsausschuß in Bonn Ober ein »Sofortprogramm zum Umweltschutz«, das Genschers Beamte zusammengestellt hatten. Von Milliarden-Aufwand (wie ihn einige Tageszeitungen schon angekündigt hatten) ist darin nicht die Rede; eher halbherzig erwägen die Bonner Umweltschützer einen Katalog von Maßnahmen, de wenige Kosten und allenfalls geringfügige Verminderung der Umweltverschmutzung verspricht. Während der Recherchen für eine SPIEGEL-Untersuchung zum Thema »Vergiftete Umwelt« -- die demnächst erscheinen wird -- überflogen Redakteur Karl-Heinz Krüger und Photograph Kai Greiser in einer Chartermaschine den Rhein. Nach Berechnung von Experten würden allein die dringendsten Klärmaßnahmen an den Zuflüssen des großen Stroms während der nächsten Jahre mehrere Milliarden Mark kosten.
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